適用場所（半自動液壓升降警示柱 手動阻車防撞樁）

使用范圍較廣，不管是高速公路或者機場，還是單位出入口，都可以使用升降路樁來完成車輛管控。高強度機架設計結構適用于機場、電廠、銀行出入口等，重型機架結構設計適用于企事業(yè)單位、停車場、醫(yī)院等地方，而輕型機架結構適用于景區(qū)、物業(yè)、廣場等場所。然而石墩僅適用于不需要升降的交通路口，相對于升降柱而言范圍較小些。盾標防護的小編整理的這個四個升降路樁和石墩的差異或許還存在諸多不足，但是從這幾點看來，就能明白網(wǎng)友為什么建議使用不銹鋼路樁，確實從這幾個方面來看比石墩來的更好些：堅固耐用、耐防撞、款式多、適用范圍廣等特點。

半自動液壓升降警示柱 手動阻車防撞樁

經(jīng)過多年的應用發(fā)展，現(xiàn)今護柱已經(jīng)擴展出各種樣式。其主要分類：

1、氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅(qū)動介質(zhì)，通過外置氣壓動力單元，驅(qū)動柱體的上升下降。
2、液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。
3、機電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機驅(qū)動柱體的升降。
4、半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
6、可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
7、固定柱：柱體直接與路面固定。