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手動(dòng)防撞柱,半自動(dòng)升降路樁

簡(jiǎn)要描述:

升降柱:柱體采用304國(guó)標(biāo)不銹鋼6mm組成(可定制)焊接而成,具有高強(qiáng)的承重和抗撞能力;該裝置埋設(shè)在車(chē)道上或大門(mén)的位置,通過(guò)值班人員的指令限制車(chē)輛通行??刂品绞剑蛇x):遙控、手動(dòng)、門(mén)禁刷卡,藍(lán)牙刷卡、車(chē)牌識(shí)別與門(mén)禁聯(lián)動(dòng)、遠(yuǎn)程控制。(手動(dòng)防撞柱,半自動(dòng)升降路樁)

產(chǎn)品型號(hào):

更新時(shí)間:2019-06-22

訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):1443

液壓升降柱的功能有哪些呢? 作為一款裝飾性的可升降路柱,它堅(jiān)信的理念是外觀為功能服務(wù)。首先:升降柱頂部的LED景觀燈,不僅裝飾了整個(gè)升降柱,同時(shí)在夜間亮化了周邊,而封裝式的裝配設(shè)計(jì)也完善了防水問(wèn)題,雙色調(diào)燈照效果為選擇提供了更多余地。其次:鋁合金端蓋表面采用深度雕刻工藝,不僅使升降柱更有質(zhì)感,重要的是起到了防滑作用。柱體頂部附有晶格反光帶,在夜間發(fā)出強(qiáng)烈反光,使過(guò)往車(chē)輛在更遠(yuǎn)距離時(shí)就能注意到路樁。升降柱主體304不銹鋼材質(zhì)的光亮度使其成為環(huán)境中的亮點(diǎn),而且材質(zhì)的防腐防銹性能決定了即使在沿海城市也不必?fù)?dān)心時(shí)間會(huì)給升降柱留下印記。地面的圓形不銹鋼防滑面板同樣采用了雕刻工藝,與端蓋相呼應(yīng)。

  尼高邁公園升降柱采用獨(dú)立式液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)或機(jī)電一體式驅(qū)動(dòng)單元,每個(gè)升降柱都配有一個(gè)單獨(dú)的動(dòng)力系統(tǒng),獨(dú)立驅(qū)動(dòng)在動(dòng)力輸送和維護(hù)等方面的優(yōu)勢(shì)不言而喻。同時(shí)升降柱的控制箱內(nèi)配有儲(chǔ)備電池,當(dāng)遭遇停電但需降下柱體時(shí),按下遙控器就可下降。升降柱的控制方式以為常用的遙控器和控制箱作為標(biāo)配,同時(shí)可以增配刷卡、車(chē)牌識(shí)別、聯(lián)動(dòng)信號(hào)燈、聯(lián)動(dòng)道閘...但是如果路樁距離控制室位置很遠(yuǎn)的話(huà),能夠采用電腦聯(lián)網(wǎng)控制或遠(yuǎn)程控制,能實(shí)時(shí)觀察到路樁的升降狀態(tài)。

1、升降柱材質(zhì)SUS304#不銹鋼,直徑219mm、高度600mm、厚度6mm。

2、柱體配5M反光膜、可定制帶柱體燈。

3、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用電液一體驅(qū)動(dòng).分體式機(jī)芯,性能穩(wěn)定可靠。

4、柱體升降時(shí)間升5秒,降3秒。

5、標(biāo)配兩個(gè)套遙控,遙控距離無(wú)障礙30米;控制箱內(nèi)留有開(kāi)關(guān)接口。

6、控制系統(tǒng)配備儲(chǔ)備電池,可在停電后遙控降落升降柱一次。

 

手動(dòng)防撞柱,半自動(dòng)升降路樁

升降地樁參數(shù):

◆工作電壓 :AC220V 
◆總重量(含動(dòng)力單元):130KG
◆直徑 :219mm
◆圓管厚度;6mm
◆表面處理:拋光,拉絲或噴涂
◆高度 :600mm
◆上升速度:≤5S
◆下降速度:≤3S
◆反光帶:5cm反光帶環(huán)繞柱體
◆運(yùn)行噪音:<60db
◆保護(hù)等級(jí):IP68

 

 

 

手動(dòng)防撞柱,半自動(dòng)升降路樁

日常注意事項(xiàng)

(1)切忌短時(shí)間內(nèi)頻繁升降,否則會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱,導(dǎo)致電機(jī)損壞。

(2)上升操作時(shí)注意行人,以免造成傷害。

(3)當(dāng)柱體工作不正常時(shí),上升下降完畢,按一次停止鍵,以避免電器元件損壞而不能停止,使電機(jī)燒毀。

(4)在使用的過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)個(gè)別升降柱高出其他柱體許多,應(yīng)觀察電機(jī)是否還在工作,當(dāng)確認(rèn)電機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,及時(shí)檢修。

(5)嚴(yán)禁往柱體周邊縫隙內(nèi)填滯泥沙雜物,以免影響柱體正常升降。

(6)嚴(yán)禁在柱體表面刻劃,造成柱體損傷。

 

 

 

 

 

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